Французские дороги настолько щедро снабжены указателями, что обычно ориентироваться нетрудно. И все-таки без хорошей карты, а аде лучше — атласа автодорог настоящее путешествие будет неполным. Мы настоятельно рекомендуем не пожалеть 15-20 € и купить такой атлас, например фирмы Michelin. Он прослужит не один год и поможет не только ориентироваться на месте, но и планировать путешествие заранее.
Еще один способ, набирающий в последнее время все большую популярность, — это спутниковый навигатор. Отметим, прежде всего, его невероятное удобство при поиске адресов в незнакомом городе. Но недостатки тоже есть, прежде всего психологические.
Навигатор превращает поездку в движение по линии — все, что за ее пределами, остается и за пределами восприятия. Местность как целое норовит ускользнуть от путешественника, оставив на его долю лишь последовательность достопримечательностей, бусинами нанизанных на нитку маршрута. Мы знаем людей, доехавших из Москвы до Атлантического побережья Франции и вернувшихся назад, ни разу не взглянув в атлас. И нам не кажется, что это обогатило поездку.
На наш взгляд, лучший способ — не впадать в экстремизм, а пользоваться достоинствами и указателей, и карт, и спутниковой навигации.
Дороги во Франции обозначаются латинскими буквами, за которыми следует их номер. С буквы А начинаются обозначения скоростных автомагистралей (чаще всего платных), с буквы N — дорог общенационального значения, с буквы V — местных дорог. Качество покрытия от категории не зависит, оно везде идеальное. Отсутствуют даже сколь-нибудь заметные неровности, не говоря уже о привычных российскому автолюбителю ямах. На любой дороге скорость можно выбирать исходя из дорожной обстановки, полностью доверяя тому, что под колесами. Лежачие полицейские встречаются, но хорошо видны издалека и очень ярко оформлены — неожиданно под ноги не бросаются.
Указатели на дороги категории А всегда синего цвета с белыми буквами. О том, что впереди платный участок, предупреждает надпись peage. До пункта оплаты всегда есть указатель на возможность съехать на бесплатную дорогу. Указатели на национальные дороги и крупные города, задающие общее направление, выполнены белыми буквами на зеленом фоне. Обратите внимание, что в отличие от большинства стран, в том числе и от России, во Франции синие
указатели — на автомагистралях, а зеленые — на национальных дорогах, а не наоборот.
Указатели местного значения пишутся черным по белому и шрифтом меньшего размера. Еще меньший шрифт курсивного начертания используется для обозначения объектов в пределах города (например, мэрия или церковь). Туристическое бюро можно найти по стрелке с надписью оШсе ёи Доигаше и традиционной для пунктов информации буквой і в квадратике. Наконец, туристические объекты обозначаются хорошо заметными стрелками коричневого цвета.
На одном столбе может быть множество различных указателей, расположенных сверху вниз по иерархии, — от автомагистралей и крупных городов до местных объектов. Перед важными перекрестками и развязками располагается их схема, продублированная отдельными указателями у каждого ответвления.
Будьте готовы к тому, что на дорогах N и V указатели стоят не пред поворотом, как у нас, а сразу за ним. То есть в России мы привыкли к тому, что надо сначала проехать указатель, а потом повернуть, во Франции же такой алгоритм приведет к тому, что вы проедете мимо. С непривычки бывает трудновато, особенно на круговых развязках. Так что снижайте скорость заранее, читайте внимательно надписи, а в случае сомнений смело заходите на второй круг. Местные водители относятся к этому с пониманием. Мы как-то раз совершили три оборота, соотнося указатели с картой и пытаясь определить, на какой съезд нужно свернуть.
Выбирая варианты дороги, помните, что платный участок автомагистрали всегда продублирован бесплатной трассой категории N и не факт, что по ней получится медленнее. Да, разрешенная скорость на обычной дороге ниже, там можно упереться в корму неспешной фермерской сноповязалки или застрять на светофорах в каком-нибудь городишке, но пробки на автомагистрали часто сводят на нет все преимущество в скорости. К тому же увидеть страну из окна автомобиля на автомагистрали почти невозможно: кругом асфальт да шумозащитные экраны. Обычные дороги гораздо живописнее.
В городах и городках, где атлас уже становится недостаточно подробным, ориентироваться можно с помощью простого приема. Въехав в населенный пункт, держите все время прямо, а в большом городе — по указателю Centre ville (франц. центр города). В результате упретесь в собор, а там где-нибудь недалеко окажется и офис по туризму, в котором дадут любую справку. Срабатывает почти наверняка.
